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甲醇制氢装置常见故障及原因分析

发布时间:2020-01-02 17:11

甲醇裂解部分故障

一、甲醇裂解部分起压慢或起不了压

主要原因:

导热油温度低。

导热油循环量少。

催化剂严重架桥或反应器中有空管。

换热器严重泄漏。

催化剂失活。

进料量太少。

汽化器出口安全阀泄漏。

转化器进口旁路阀泄漏。

转化气放空阀泄漏。

与转化气放空阀并联的安全阀泄漏。

转化器或汽化器严重堵塞,使换热面积严重减少。

转化器或汽化器严重结垢,使传热效率严重降低。

原料液浓度低。

气体从循环罐泄漏。

冷却器严重泄漏。

二、汽化器液位高

主要原因:

汽化器液位计上下阀门未打开。

汽化器液位计下阀门堵塞。

系统压力高。

汽化器换热面积小。

汽化器严重结垢传热效率严重降低。

导热油温低或循环量小。

导热油循环量小。

进料量大。

三、安全阀频繁动作

主要原因:

安全阀整定压力偏低。

进料量时大时少。

导热油温度波动太大。

系统操作压力设定偏高。

四、安全阀泄漏

主要原因:

安全阀动作后回座不到位。

安全阀阀芯被杂质卡住。

五、循环液罐液位失制

主要原因:

调节阀前后及旁路阀开头状态不正确。

调节阀控制状态不正确。

调节阀零位不正确。

仪表信号问题 ( 输入输出不正确或没有信号 )。

调节阀无仪表空气。

调节阀阀芯被杂质卡住。

净化塔液位计上下阀门未打开。

净化塔液位计下阀门堵塞。

管道或阀门被冻结。

电脑程序问题。

六、转化气中 CO偏高,如大于 1%或更高

主要原因:

原料液浓度高 (>64%)。

导热油温度过高。

分析问题。

七、转化气中水份过高

主要原因:

循环冷却进水温度过高。

循环冷却水量过小或没有循环冷却水。

冷却器结垢,换热效率低。

设备换热面积低。

气液分离罐液位控制出问题使气液分离罐中液体过多。

八、循环液罐中杂质增加,水质变差

主要原因:

原料水质量有问题。

原料甲醇质量有问题。

冷却器泄漏,循环冷却水漏进了系统。

九、循环液带油

主要原因:

汽化器漏油。

转化器漏油。

若是新装置可能是设备未清洗干净或未进行脱脂处理。

十、冷凝液甲醇浓度高

主要原因:

导热油温度低。

催化剂失活。

原料水和甲醇质量问题。

转化器设备问题,如反应管过大,高径比不适合或管外结垢等。

原料浓度过高。

进料量大,严重超负荷运行。

催化剂严重架桥或反应器中有空管。

分析问题。

十一、反应器进出口压差增加

主要原因:

催化剂升降温过快。

催化剂升降压过快。

催化剂泡液。

停车后未置换反应器。

超负荷运行。

十二、转化气中甲烷增加

主要原因:

导热油温度高。

从原料或设备中带进了铁,钴,镍或二氧化硅。

十三、汽化器出口安全阀动作

主要原因:

进料量突然增大。

仪表空气停止。

导热油温度突然升高。

变压吸附总进料阀未开。

变压吸附停后,甲裂部分未停。

十四、导热进口温度高,出口温度低

主要原因:

温度指示不准。

循环量少,循环系统问题。

循环系统阀门开度不够。

循环系统管路或设备有堵塞现象。

十五、催化剂还原过程收水少

主要原因:

冷却器前的管路或设备有较大漏点。

管路和设备积水。

气袋积水。

水随还原尾气放空带走。

十六、催化剂还原过程收水多

主要原因:

冷凝器泄漏。

系统原有的水未排尽。

十七、催化剂还原过程末期,进出口氢浓度相等,但还能收水

主要原因:冷凝器泄漏。

十八、催化剂还原过程中罗茨风机频繁停止

主要原因:

出口管径小。

风机旁路阀开度不够。

循环系统有阀门开度不够。

电路问题。

十九、罗茨风机漏气或漏油

主要原因:

1 风机油封老化。

二十、卸催化剂时出现燃烧

主要原因:

催化剂钝化不完全。

卸催化剂时系统温度过高。

脚手架为可燃材料。

二十一、导热油煮油时高位有油喷射

主要原因:

升温过快。

导热中水份和低沸点组份多。

二十二、新旧催化剂混装后产不了气或产气量太小

主要原因:

部分管子装旧催化剂,部分管子装新催化剂。且旧催化剂所占比例不小

(>20%)。

新催化剂装上面,旧催化剂新下面。

旧催化剂粉化多,强度严重不够。

变压吸附部分故障 

一、变压吸附压力上不去或产气量低

主要原因:

系统总压力调节阀关不死。

与调节阀并联的阀门及产品气放空阀漏。

吸附时间过短。

同“甲醇裂解部分起压慢或起不了压”。

流量计不准。

氢气缓冲罐底部阀门关不死。

二、逆放气放不走

主要原因:

逆放总阀未打开。

逆放管结冻。

逆放程控阀未打开。

放空总管上的阻火器结冻。

三、COCO2同时超标

主要原因:

吸附时间过长。

投料量加大后未缩短吸附时间。

吸附压力过低。

顺放开度过大或过小。

四、CO超标,CO2正常

主要原因:

吸附时间过长。

投料量加大后未缩短吸附时间。

吸附压力过低。

顺放开度过大或过小。

原料浓度过大 (>64%)。

五、从一个吸附塔截换到另一个吸附塔时系统压力下掉

主要原因:

系统压力调节阀关不死。

终充阀开度过大或过小。

有程控阀关不死。

六、逆放气体为黑色

主要原因:吸附塔粉状活性炭被随气体流出。

七、放空管手孔处发现活性炭和氧化铝球

主要原因:吸附底部筛网破坏,活性炭和氧化铝球被逆放气带出。

八、顺放压差过大或过小

主要原因:顺放阀开度过大或过小。

九、终充不到位

主要原因:终充开度偏小。

十、程控阀动作有问题

主要原因:

无仪表空气。

阀芯有杂质。

阀杆偏心。

气缸钢头偏心。

相应电磁阀线圈断。

快排阀故障(如堵塞漏气)。

二位三通或二位五通故障(如堵塞漏气)。

中间继电器故障。

相应保险丝断。

DI 模块故障。

DO模块故障。

程序问题。

十一、调节阀故障

主要原因:

取样信号问题。

输出信号问题。

AI 模块问题。

AO 模块问题。

现场阀门定位器故障。

无仪表空气。

阀芯有杂质。

阀杆偏心。

10 程序问题。

十二、远传温度指示不准

主要原因:

现场仪表自身故障。

现场仪表接线问题(如接错或虚接)。

温度计套管内有水。

AI 模块问题。

程序问题。

四川蜀泰化工科技有限公司是一家国家级高新技术企业,作为中国领先的制氢产品和技术供应商,其产品和技术已广泛应用于天然气制氢装置或制氢站、甲醇制氢装置或制氢站、甲醇燃料电池、甲醇制氢机等领域。目前在世界范围内有600多个用户,遍布中国31个省、市、自治区及欧洲、美洲、东南亚、独联体等14个国家和地区。蜀泰已获国家专利授权21项,多个产品及技术通过了国家、省部级科技成果鉴定验收,并获得了中国创新大赛总决赛“优秀企业”奖等奖项,拥有“四川省企业技术中心”、“院士专家工作站”、“醇氢重点实验室”等科研创新平台。四川蜀泰化工科技有限公司的制氢技术,可为用户提供氢气纯度为99.9%~99.999%的不同规模的甲醇制氢站、天然气制氢站。

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